Kotni polir
Namenjen je predvsem nadomestitvi majhnih napak na površini lakiranega filma, kot so groba zrna, sledi brusnega papirja, madeži pretoka, beljenje in pomarančna lupina, ki se lahko pojavijo na površini avtomobila po pršenju. Metoda obdelave je brušenje in poliranje po škropljenju, da se izboljša površina barve. Zrcalni učinek filma lahko izpolni zahteve glede svetlosti, gladkosti in čudovitosti.
Varnostni ukrepi pri delovanju
Ključno pri delovanju polirnega stroja je, da poskušamo doseči največjo hitrost poliranja, da čim prej odstranimo poškodovano plast, ki nastane med poliranjem. Hkrati je treba zagotoviti, da polirno poškodovani sloj ne bo vplival na končno opazovano tkivo, torej ne bo povzročil lažnega tkiva. Prva zahteva uporabo grobejših abrazivov, da se zagotovi večja stopnja poliranja za odstranitev polirane poškodovane plasti, vendar je tudi plast polirane poškodbe globlja; slednje zahteva uporabo najfinejših materialov, da je plast polirnih poškodb plitvejša, vendar je plast polirnih poškodb globlja. Stopnja je nizka. Najboljši način za rešitev tega protislovja je razdelitev poliranja na dve stopnji. Namen grobega poliranja je odstraniti plast poškodb zaradi poliranja. Ta stopnja mora imeti največjo stopnjo poliranja. Poškodba površine zaradi grobega poliranja je drugotnega pomena, vendar mora biti čim manjša; ki mu sledi fino poliranje (ali končno poliranje). Njegov namen je odstraniti površinske poškodbe, ki jih povzroči grobo poliranje, in zmanjšati poškodbe zaradi poliranja.
